Țările membre ale Uniunii Europene și Parlamentul European au convenit asupra unor noi norme care să impună companiilor aeriene să utilizeze combustibili mai sustenabili pentru a contribui la decarbonizarea sectorului.
Comisia Europeană a anunțat miercuri că acordul încheiat de statele membre și de Parlamentul European impune furnizorilor să amestece carburanți sustenabili pentru aviație cu kerosen în cantități din ce în ce mai mari începând din 2025.
Se preconizează că această măsură va reduce emisiile de carbon ale aeronavelor cu două treimi până în 2050, comparativ cu un scenariu “fără acțiune”, și va aduce beneficii pentru climă și calitatea aerului prin reducerea emisiilor altele decât cele de CO2.
Potrivit Comisiei, sectorul aviației este responsabil pentru 13,9 % din emisiile din sectorul transporturilor din UE, ceea ce îl face să fie a doua sursă de emisii de gaze cu efect de seră din acest sector, după transportul rutier. Dacă aviația mondială ar fi o țară, s-ar situa printre primii 10 emițători.
Acest acord politic face parte din pachetul de măsuri “Fit for 55” al UE, care vizează reducerea emisiilor de gaze care provoacă încălzirea globală cu cel puțin 55% până în 2030. UE și-a stabilit, de asemenea, obiectivul de a atinge neutralitatea climatică până în 2050 și afirmă că, pentru a atinge acest obiectiv, trebuie să reducă emisiile din transporturi cu 90% față de nivelurile din 1990.
Frans Timmermans, comisarul european responsabil pentru afaceri ecologice, a declarat: “UE pune toate sectoarele pe calea neutralității climatice, cu măsurile necesare pentru a ne atinge obiectivele climatice pentru 2030 și 2050. UE este pregătită pentru decolarea către un viitor mai sustenabil pentru aviație.”
În ciuda unei scăderi a emisiilor în timpul pandemiei COVID-19, se așteaptă ca emisiile din sectorul aviației să continue să crească. Potrivit datelor UE, acestea au crescut “în medie cu 5 % de la an la an între 2013 și 2019”. Conform acordului, cel puțin 2 % din toți combustibilii furnizați în aeroporturi începând din 2025 vor trebui să fie sustenabili, urmând ca această pondere să ajungă la 70 % până la jumătatea secolului.
“Noul amestec de carburanți pentru avioane din UE va trebui să conțină, de asemenea, o cotă minimă de carburanți sintetici cei mai moderni și mai ecologici, care să crească în timp”, a precizat Comisia.
Pentru a intra în vigoare, acordul mai are nevoie doar de aprobarea formală din partea legislatorilor UE și a statelor membre.
